Ex-Bentley és Bugatti vezérigazgatója keressen kilencszeres elszámolást a Volkswagen For Transmission jogdíjakért

Videó: Ex-Bentley és Bugatti vezérigazgatója keressen kilencszeres elszámolást a Volkswagen For Transmission jogdíjakért

Videó: Ex-Bentley és Bugatti vezérigazgatója keressen kilencszeres elszámolást a Volkswagen For Transmission jogdíjakért
Videó: Volkswagen agrees to $14.7B settlement - YouTube 2024, Lehet
Ex-Bentley és Bugatti vezérigazgatója keressen kilencszeres elszámolást a Volkswagen For Transmission jogdíjakért
Ex-Bentley és Bugatti vezérigazgatója keressen kilencszeres elszámolást a Volkswagen For Transmission jogdíjakért
Anonim

Wolfgang Schreiber, a Bugatti és Bentley egykori vezérigazgatója, valamint a Volkswagen-nél a korábbi fejlesztés vezetője a VW-t perbe vonták a jogdíjakért, amelyről azt állítja, hogy befolyásolja a tervezést.

Schreiber 1984-ben csatlakozott a VW-hez, 1996-ban pedig az átviteli fejlesztés vezetőjévé vált. 2003-ig ebben a minőségben szolgált, amikor a Bugatti fejlesztési vezetőjeként tevékenykedett. Schreiber szintén a Bentley vezérigazgatója volt 2012-2014-től.

A Volkswagen-nél töltött ideje alatt a Schreiber a Direct-Shift Gearbox (DSG) mozgatásában volt a fejlődéstől a termelésig. Valójában a DSG-hez kapcsolódó számos szabadalom feltalálója. Ez a kettős tengelykapcsolós sebességváltó jelenleg a VW márka és leányvállalatai körében mintegy 4 millió járművet jelent, különösen a magasabb kategóriájú járműveknél.

(Harold Cunningham / Getty Images)
(Harold Cunningham / Getty Images)

A német magazin szerint Der Spiegel, A Volkswagen 22 millió dolláros jogdíjat ajánlott fel korábbi munkatársa számára az átvitelért végzett munkájához, de úgy véli, hogy ez nem elég. A társaságot arra sarkallta, hogy több százmillió dollárt kapjon, ami - ha valójában ez az átvitel feltalálója - valószínűleg megérdemli.

A Schreiberre vonatkozó trükk lesz a szabadalmi jog müncheni bíróság általi értelmezése, amely szerint mindkét félnek meg kell állapodnia egy "ésszerű" jutalomról a feltaláló számára. Érdekes lesz megnézni, mit tekint a bíróság "ésszerűnek", mert ha Schreiber helyes, akkor nagyon hamar meg kell látni egy hihetetlen fizetési napot.

Ez csak sérülést okoz a Volkswagen számára, ami még mindig a hírhedt kibocsátás-botrány következménye.

Ajánlott: