Félelmetes vagy off-putting: UFO-k forgatták az amerikai főváros épületét 1952-ben

2024 Szerző: Ethan Spencer | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 09:08

A félelmetes vagy a "Kirakodás" hetente a kriptoszoológiában, az ufológiában, az idegenekben, az orvosi csodákban, a tudományos csodákban, a titkos társaságokban, a kormány összeesküvésekben, kultuszokban, szellemekben, EVP-kben, mítoszokban, ősi tárgyakban, vallásban, furcsa tényekben, megmagyarázhatatlan.

1952 júliusában Washington DC-t megváltoztatták a zavaros, vitatkozó és unalmas politikáról egy UFO-kkal szemben. A megfigyelések elég reálisak voltak ahhoz, hogy megverjék a harci repülőgépeket, megzavarják a radarszolgáltatókat - és talán a legfontosabbakat -, hogy felvételre kerüljenek a filmen.

A furcsa epizód egy része még mindig lebeg a YouTube-on - van néhány ilyen felvétel neked ma.

Az UFO-koncepció nem új, a képzelet bármely szakaszán. Miért mondtuk el nekünk a "klasszikus" idegen kapcsolattartókról, akik azt állítják, hogy szellemi-csillagközi adásokat kapnak, amelyek célja az egész emberiség békéje. És újabban, hogy elmondtuk a Wow-ról! jel - valamilyen fajta vagy más rádióadás, amely biztosan nem emanált a Földről.

Egy olyan UFO-val kapcsolatos ügy, amely meglepően ismeretlen volt a választott helye miatt, számos különböző névvel ismertté vált: A Washington Merry-Go-Round, az 1952-es washingtoni D. C. UFO incidens, a washingtoni háború vagy a Washington National Airport látképe.

Bármit is akarsz hívni - itt része annak, ami történt Unexplained-Mysteries.com:

"1952. július 19-én számos UFO-t ábrázoltak több, a Fehér Ház légtér folyosóján átesett radarképeken. Nagyszámú ember látta õket, és a vadászgépeket megragadták, hogy elfogják az objektumokat, de ahol az UFO-k túl vannak. Pontosan hét nappal később, július 26-án, az UFO-k visszatértek, ismét elfoglalták a többszörös radart, ismét nagyszámú ember szemtanúja volt, és ismét képesek voltak a katonai harci repülőgépek elhagyására."

Az akkori nagy aggodalom az volt, hogy a hidegháború dühöngött - és úgy tűnt, hogy a Szovjetunió esetleg olyan repülő technológiát fejlesztett ki, amely annyira gyors amerikai harcosok nem tudták elkapni őket, ha megpróbálták. Amikor először indultak a pilóták, odaértek oda, ahol a hajóknak kellett volna lennie - és semmi sem volt ott. Majdnem pontosan akkor, amikor a harcosok visszatértek a légi bázisukba, a hajók ismét felálltak a radarra. A fúvókák ismét elindultak, ezúttal vizuális kapcsolatot létesítettek.

Alapján Wikipedia - itt van még valami ami történt a július 19-20-i észlelések során:

"Az Andrews AFB közben az irányító torony személyzete radarkozást követett, amit néhányan ismeretlen tárgyaknak tartottak, de mások gyanítottak, és egy esetben bizonyítani tudták, egyszerűen csillagok és meteorok voltak. Azonban a személyzet Sgt. Charles Davenport észrevette a narancsvörös fényt dél felé; a fény "úgy tűnik, hogy áll, és hirtelen megváltoztatja az irányt és a tengerszint feletti magasságot… ez többször történt ". Egy ponton a National Airport mindkét radarközpontja és az Andrews AFB radarja egy rádiós jeladó fölött lebegő tárgyat nyomon követte.

"Az objektum ugyanakkor mindhárom radar központban eltűnt. Három óra múlva, röviddel azelőtt, hogy két, Newcastle AFB Delaware-i légiutas-kísérője megérkezett Washingtonba, az összes tárgy eltűnt a nemzeti repülőtér radarról. Azonban, amikor a fúvókák alacsonyak voltak az üzemanyagnál és balra, a tárgyak visszatértek, ami meggyőzte Barnes-t, hogy "az UFO-k megfigyelték a rádióforgalmat és ennek megfelelően viselkedtek". A tárgyakat legutóbb 5:30 órakor detektálta a radar. Napfelkelte körül, E.W. Chambers, a washingtoni külváros polgári rádiómérnöke megfigyelte, hogy "öt óriási tárcsa laza formában kering. Felfelé hajoltak, és meredeken emelkedtek.

De ezek a megfigyelések hosszabbak voltak, mint a 19. és 20. nap - a hajók július 26-án és 27-én jöttek vissza. Wikipedia még több erről van szó:

"8: 15-kor 1952. július 26-án, szombaton, pilóta és stewardess a National Airlines Washingtonba tartó repülésén néhány furcsa tárgyat megfigyeltek a repülőgépük fölött. Néhány percen belül a National Airport mindkét radarközpontja és az Andrews AFB radarja több ismeretlen tárgyat nyomon követett. A tárgyak óránként 90 és 100 mérföld között utaztak. Andrews mester őrmester vizuálisan figyelte a tárgyakat; később azt mondta, hogy "ezek a lámpák nem voltak a lángoló csillagok jellemzői. Nem volt nyomvonal… gyorsabban utaztak, mint bármely lövöldöző csillag, amit valaha láttam."

"… Ekkor (9:30) a radarközpont ismeretlen tárgyakat szedett minden szektorban. Időnként a tárgyak lassan haladtak; máskor pedig fordított irányba mozogtak, és a radarkulcson haladtak el a 7.000 mph-os sebességnél. 11: 30-kor két Newcastle AFB Delaware-i repülőgép-vadászgép érkezett Washingtonba. John McHugo kapitány, a repülésvezető, a radarpipák felé vonták, de az ismételt kísérletek ellenére sem látott semmit. Azonban a szárnyas, William Patterson hadnagy négy fehér "ragyogást" látott és üldözte őket. Hirtelen a "ragyogás" megfordult, és körülveszi a vadászát. Patterson megkérdezte a Nemzeti Repülõtoronyt, hogy mit kell tennie; Chop szerint a torony válasza "döbbent csend" volt. A négy tárgy elhaladt Patterson jetjából, és eltűnt.

Most, hogy a hangok furcsán ismerősek. Szerencsére ez az eredmény egy kicsit jobb volt.

Az UFO-k körében mindenütt fantasztikusan hangzik - és hihetetlenül hihetetlennek hangzik. De a videó. Két ilyen videót írtunk alá - az első csak az észlelés - egy csomó hajó véletlenül lebegett az US Capital Building mögött, amikor a CGI legnagyobb eredménye egy fából készült cowboy báb volt, amely több húrhoz kapcsolódott.

A második videoklip egy Történelem-csatorna dokumentumfilm része, amely mélyebben bepillantást enged a megfigyelésbe - még a tényleges tanúk megkérdezésével is. Ez 10 perc hosszú - és nagyon érdemes nézni.