Mosolygó autók, akiket szeretünk: a Volvo 480 - Valódi Volvo-t tudsz elhelyezni?

2024 Szerző: Ethan Spencer | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 09:08

Manapság néhányan úgy gondolják, hogy a Volvók nagyon szépek. Nem értünk egyet, bár keményen próbálkoznak. Amikor a 480 először felemelte a popup fejét 1986-ban, az emberek csak egyenesen zavarosak voltak. Volt végre egy megbízható, kényelmes, start-barát módja annak, hogy megszabaduljon?

Mondd:

A Volvo 480 mint szexi boxmobil, hogy vonzzák az ellenkező nemet, messze meghaladja hatáskörünket. Plusz hazudnánk. A 480-as kupé mégis egy rohadt finom autó, és - a Volvo általánosan megbízható építési minőségének köszönhetően - még mindig így van.

A 480-asok meglehetősen jól értékelték értéküket, tekintetbe véve a legtöbb kisebb kis Volvót. Van valami olyan exkluzív autó, amely nem mindenki egyetért abban, hogy bármilyen jó. Elég haszna ahhoz, hogy tartsa a sajátját a kocsmákban, de nem annyira, hogy bemutassa. Ön intrikák többet, mint bosszantani.

Mit kapok azért, hogy más legyen ?:

A biztonság először, mint mindig. Oldalütköző gerendák, választható ABS, opcionális riasztás és - ha elég volt a tárcájában - kötelező turbó késés. Az 1980-as évek végén számos autó szenvedett a rettegett késéssel. A 480-as nem volt olyan rossz, mint néhány, mivel a 2,0 literes és alatti kapacitás miatt a turbófeltöltő viszonylag kicsi volt. Az átfogó sebesség a nagyobb fiú-versenyző szalonok mellett valami kívánnivalót hagyott maga után, de az összes rajz és csavarozás jelentősen csökkent.

A 480-as évek belsejét nem segíti az idő kezdete. Ez egy dolog, hogy legyen jól (ami az), de egy másik úgy érzi, mintha egy hordozható könyvtárban ülne. Ha jól néz ki kívülről, annyira szubjektív, mint a Volvo. Időszak. A 480-as nyilatkozatot tett egy olyan cég számára, amelyről nem ismert nyilatkozatok. Oké, hát az első működött, és a hátán úgy nézett ki, mint egy gyűlölet, a kerekek egy régihez tartoztak Diadala hátsó lámpák - szépen eltolódtak egy hagymás, fröccsöntött lökhárító felett - kicsit hasonlított A TerminátorSzeme. Az 1986-os bevezetést megelőző vita, mint egy bolyhos kisállat nyúl. Azok, akik nem voltak biztosak, legalább meg akarták találni.

Az életed meghajtása:

Er, nem. Bár bármilyen előítéletekről van szó arról, hogy vajon a Volvo lehúzhat-e egy hottót (a P1800 ES-t egyébként) kissé megrázta, anélkül, hogy teljesen kiesett volna az ülésből.

A modern szabványoknak köszönhetően a 480 nem izgatja a testet ugyanúgy, mint egy Clio 182, vagy akár egy alulnézeti Audi TT, de határozott és érzékeny. Valami, amire a TT felhagyna az opcionális curling fogóval és nem hibázik. Vigyen a hátsó utakig egy 480-as körzetben, és mindig élvezni fogja magát. Nem 0-60, egyenes vonal a célba, egyfajta autó. A Volvo viszonylag kényelmesen ül, és óvatosan utasítja, hogy ne kapjon ötleteket a képességeid felett, majd egy szaggatott kalandra kavarja a legközelebbi Aston bemutatóterem felé. Igaz, Aston Martin. Csak azok a személyek, akik a legjobban akarnak, de soha nem fogják tudni engedni maguknak, hogy megvásárolják a 480-at. Soha, soha nem reménykednek a középvezetésen kívüli törekvés reményében, és egy nyitott ablakú irodával. Ez is rendben van; nem mindenki engedheti meg magának egy szupersztárat - ez az oszlop szól. Bár nem kímélik a törekvését, gyerekek. A 480-nak csak indításnak kell lennie. Nem kell két gyermeket és jelzálogot kapnia; Van egy Vantage helyett.

Itt véget ér hecklersprayLeckéje. Ó, és a sportruházat nem divat. Azt hittem, hogy ezt is dobjuk.

Keresek egy finom 480:

A fő kereskedői történelem valódi kényelmes takaró, különösen a kidolgozott turbó és az összes csodálatos probléma miatt. Az árak nem megdöbbentően olcsóak a használt piacon, de még mindig sok a 480 alkudnivaló.

Az elektromos készülékeknek jónak kell lenniük. A fényszóróknak együtt kell felbukkanniuk, és nem kell ragaszkodniuk, vagy büdösnek kell lenniük. Próbáld ki őket többször is, hogy meggyőződjenek róla (és kétségtelenül bosszantsa az eladóat), majd csúsztassa felfelé és lefelé az elektromos ablakokat, és ugyanazokat a problémákat keresi. A próbatestnek következetesen meg kell feszülnie és füstmentesnek kell lennie (fehér és kék). Ellenkező esetben menjen haza, és legyen valami érdekes mondani barátainak egyszer. A késő 480-as speciális kiadások nagyszerű vétel, bár nehéz áron. Keresd meg az egyiket, ha lehet, és soha nem fizet több mint £ 50000.

Van egy válogatott 480 eBay.co.uk, ha érdekel, hogy vessen egy pillantást. Vegyük a kockázatot, és egy kicsit más legyen. Néha frissítő, ha nem teljesen logikus.

A Volvo 480 zavart autó, sok rajongóval és még több károkat okoz. A kerítés melyik oldalán ül - rosszabb vagy jobb, mint amire emlékezett - vagy inkább egy Escort X3Ri-t?

Ejnye. Reggel megbánni fog. Különösen akkor, amikor ellopták.

[történet: Chris Laverty]