Minden idõ leggazdagabb emberei - # 21: Jay Gould - Hogyan szerezte meg (az infláció korrigált) $ 71 milliárd szerencse?

2024 Szerző: Ethan Spencer | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 09:08

Amikor az inflációra állít, Jay Gould a 21^utca leggazdagabb ember az emberi történelemben. Ő is nyilvánvalóan az egyik legkorruptabb. Infravörös beállítással nettó értéke 71 milliárd dollár és a politikai tőkepiac manipulációján keresztül a politikai "örömmel", Gould lényegében minden korrupt üzletembernek és politikusnak őse volt. A történet arról, hogy hogyan ment el annyira, mint ő, majdnem annyira lenyűgöző, mint a története, hogy ő lett annyira erős, és a "legenda" még mindig vita alatt több mint 120 évvel meghalt.

Jay Gould 1836. május 27-én született New York-i Roxburyben. Az üzletember fia, aki korai pályafutásának irányát ismerte meg, és első munkáját könyvelőként szerezte meg egy kovácsnak, miközben még mindig a tizenéves korában volt. A kovács később felajánlotta neki a társaság 50% -os érdeklődését, és eladta részét az apjának. Élvezte a felmérést is, és két könyvet publikált Delaware megyében, amikor húszéves volt. 1856-ban saját vállalkozójává lépett be, egy barnító üzletet alapított egy másik helyi vállalkozóval. Megvásárolta a partnerét, és egy újabb kutyafajtát alakított ki Charles Mortimer Leupp nevű emberrel. Kezdeményezésük nagyon sikeres volt. Azonban a cég átszaladt a Az 1857-es pánik, a belföldi túlnagyobbodás és a tengerentúli gazdaság visszaesése miatt válsághelyzetbe került pénzügyi válság. Miközben Leupp elvesztette teljes befektetését, Gould a balesetet alkalmassá tette arra, hogy a kőolaj ár alatti árajánlatot vegyen fel. Amikor Leupp elhunyt, családja, aki még mindig részesedést szerzett a társulásban, megszerezte a fakitermelés fizikai ellenőrzését. Gould harcolt nekik, de végül elvesztette és eladta a tétét a társaságban.

A visszaesés azonban nem akadályozta meg. Az após sürgetése után spekulatív befektetéseket indított. Részvényt vásárolt kis vasúttársaságoknál, kezdve a küszködő Rutland és a Washington Railroad-tól. A céget az 1857-es pánik sújtotta, és Gould 10 centért vásárolta a dollárt. Amikor a por letelepedett, ő volt a cég tulajdonában. A Erie Railroad az 1850-es évek végén esett nehéz időkre. A céget eredetileg Daniel Drew finanszírozza, melyet Cornelius Vanderbilt részben megmentett a cég, aki 1866-ban csendesen megvásárolta a vasúti részvények nagy részét. Vanderbilt ellenére Daniel Drew Gould és James Fisk segített üzletember. A trió két évet töltött az illegális Erie Railroad állományok kibocsátásával, amely hatékonyan felhígította a vasútállományt. Cornelius Vanderbilt, akik nem tudták a gépüket, megvásárolták a felfújt részvényeket. A végeredmény az volt, hogy Vanderbilt 7 millió dollárt vesztett és Gould megszerezte az Erie Railroad irányítását. A trió a társaság igazgatójaként kinevezte a Boss Tweed-t. Abban az időben William "Boss" Tweed volt a feje Tammany Hall, és a New York-i törvényhozásért felelős volt. A vasút igazgatójaként tevékenykedett, áthelyezte az állami jogszabályokat, hogy az illegális részvények hirtelen jogszerűek legyenek. A Tweed később a börtönben halt meg, miután csalásért és sikkasztásért zárva volt. Vanderbilt azzal fenyegetőzött, hogy bepereli, így Gould végül visszaadta neki az elvesztett 7 millió dollárt. Mindazonáltal nem adja vissza a vasút tulajdonát.

Jay Gould kastélya Tarrytown NY-ban hívják Lyndhurst várat. 67 hektáron fekszik a Hudson folyón, a Tappan Zee hídtól fél mérföldnyire. Jay a haláláig élt a házban. Ezt követően Helen lánya elfoglalta haláláig 1938-ban. Ezután átadta Helen nővérének, Anna-nak, aki 1961-ben haláláig tartotta a rezidenciát, majd átadta a National Trust for Historic Preservation-nak:

Gould és Dew ezután még több Wall Street pusztítást okoztak. Annak érdekében, hogy több üzletet biztosítsanak a vasút számára, elkezdték vásárolni annyi aranyat, amennyit csak tudtak. A tervük az volt, hogy növelje az arany árát, ami viszont növelné a búza árát. Ahogy a búza ára emelkedett, azt várták, hogy a gazdálkodók több búza alapú élelmiszert adnak el. Természetesen ezeket az élelmiszereket országonként kell szállítani, ezáltal biztosítva, hogy az Erie Railroad elfoglalt legyen. A jelenlegi elnök, Ulysses S. Grant rokonai által alkalmazott barátságával Gould megpróbálta befolyásolni a nemzeti kormányt, hogy segítsen neki megvalósítani terveit. Sajnos visszaesett, és a prémium érték az aranyérmék névértékével szemben 62 százalékról 35 százalékra csökkent. Gould végül nagy összegeket fizetett a perekben. Azonban a tőzsdei mozgalom befolyásolásának nyilvánvaló képessége hírhedt volt.

Gould-et később kényszerítették ki az Erie Railroad-ból. Megpróbált visszaszerezni, Karma nõtt csúnya fejét. Egy gazdag európai lelkű embert becsapott, Lord Gordon-Gordont. Lord Gordon-Gordon, aki úgy tett, mintha külföldi befektetési pénzt képviselt volna, meggyőzte Gould-t, hogy megvásárolja 1 millió dollár raktáron. A con man ezután az állományba került. Gould beperelte őt, és Gordon-Gordon Kanadába indult, ahol valahogy sikerült meggyőznie a hatóságokat, hogy az egész kerfuffle félreértés volt. Gould és néhány barátai majd Kanadába utaztak, és elrabolt Gordon-Gordon. Azonban abbahagyták, mielőtt át tudnak menni az USA-ba. Őket letartóztatták, és a kanadai hatóságok ezután visszautasították, hogy visszavisék őket az amerikai hatóságoknak.Gould barátja volt a kormányban Minnesotában, és a Minnesota milíciát, amely 1000 emberből állt, egy erőkifejtésen küldték. Gould és barátai végül megjelentek, de Gould esélyei voltak az Erie Railroad vezetésének visszaszerzésére.

Valahogy Gould sikerült továbbra is pénzt keresni. Valójában, miután megkapta az Erie Railroad tapasztalatát, úgy döntött, hogy elindítja saját vasúti társaságát. Nyugatba kezdett építeni egy vasúti rendszert, és az 1870-es évek végén képes volt vásárolni más kisebb vasúti társaságokat. Az 1880-as évek elején a nemzet vasútjának 15% -át irányította, ami több mint 10 000 mérföldnyi vasúti pálya volt. 1886-ban a vasútvonalakon 200 ezer munkavállaló sztrájkolt. Az úgynevezett " Az 1886-os nagy délnyugati vasúti sztrájk"Gould megtörte a sztrájkot fizetett (gyakran erőszakos) sztrájkolók és rendőrségi együttműködés kombinációjával, míg a sztrájk kudarcba fulladt, az 1800-as évek végi jelentős munkahelyi eseményekké vált, és az Amerikai Munkaügyi Szövetség kialakulásához vezetett. Gould nagyon, nagyon gazdag lett, majd később a vasútvonalon elindult, a Western Union egyik legnagyobb részvényesévé vált és befektetett a New York-i megnövelt vasúti rendszerbe, majd 1892-ben, 56 éves korában elhunyt.

Életrajza szinte túlságosan túlságosan túlságosan túlósnak tűnik ahhoz, hogy igaz legyen. A sikertelen üzleti kapcsolatoktól, a politikai cselszövésektől, az emberrablástól, a letartóztatásoktól és a sztrájktöréstől fogva Gould úgy tűnt, hogy három vagy négy életet tölt be. Gyakran a sajtót gyakran "rabló bárónak" nevezték, és leírása nem olyan messze volt. Hatalmas mennyiségű pénzt csinált, de nem nagyon érdekelte, hogy kihez lépett, hogy elnyerje ezt a vagyont. A politikusok és az üzletemberek aktuális termését tekintve úgy tűnik, mintha Gould számos mai tanítványa lenne.