Lee Kun-Hee autója: Legalább az Apple nem fog eljönni utánuk a lopásról

Lee Kun-Hee autója: Legalább az Apple nem fog eljönni utánuk a lopásról
Lee Kun-Hee autója: Legalább az Apple nem fog eljönni utánuk a lopásról
Anonim

A Ferrari előállította a legszebb autókat, amelyekkel valaha is megütötte az utat (vagy egy bemutatóteremben vagy egy garázsban). Bár a kiváló formatervezés, a kézműves minőség és a páratlan kezelhetőség a legtöbb márka népszerűségét tükrözi, a Ferrari is arra törekedett, hogy korlátozott számú, sokféle legjobb járművet szabadítson fel. Következésképpen minden új konstrukció szinte azonnal nagy igényeket támaszt, és a márka misztikája, nem is beszélve árairól, tovább növekszik. Egy ilyen példa egy Ferrari GT osztályú versenyautó, amelyet 330 LMB néven ismerünk. Négyet gyártottak és adtak ki 1963-ban, és bár nem láttak mindegyiket versenypályán, láttak több autóajándékot és tulajdonosot. Mivel csak négy van, viszonylag könnyű követni őket. Mindegyik érték 15 millió dollárt ér. Az a tény, hogy szinte a Maranello által gyártott első motorok szinte a végső versenykocsijai voltak, jelentős piaci árat számlál. Azonban a 330 LMB tulajdonosa Lee Kun-Hee, a Samsung elnöke, nem feltétlenül rendelkezik a legjobb értékesítési előzményekkel. Valójában úgy tűnik, hogy ellopták.

Chung Sung-Jun / Getty Images
Chung Sung-Jun / Getty Images

A Jalopnikon élő jó emberek szerint a Samsung elnöke Lee Kun-Hee-nak semmi köze a lopáshoz, de az állítólagos eredeti tulajdonos, Grúzia Ivars Blumenau meglehetősen erős esettel rendelkezik annak igazolására, hogy valójában a jogos tulajdonos. Blumenau 1974-ben megvásárolta a szóban forgó autót, az egyetlen négy tehergépkocsit, 1974-ben. Ezután Georgia-alapú mechanikus és kereskedő, Donald Fong. 1977 márciusában eltűnt. Jelentést nyújtottak be az autó eltűnéséről, de Fong úr tulajdonosa volt. Egy másik ember, Mr. Brusini, aki Mr. Fong-nak dolgozott, eladhatta volna az autót Chicagóban egy másik személynek. Mr. Brusini régen eltűnt, és Mr. Fong később börtönbe ment csalásra, ami nem kapcsolódott Mr. Blumenau ügyéhez. Az autó több tulajdonoson keresztül haladt ezen a ponton, és most Dél-Koreában a legerősebb üzletemberhez tartozik. Blumenau úr utazik, ügyvédeket vesz fel és dolgozik a bűnüldöző tisztviselőkkel, hogy megpróbálja bizonyítani, hogy a cím, amelyet a kezében tart, és a 70-es évek elejétől kezdve, tulajdonosa az autónak. Most, hogy felszáll a világ egyik leggazdagabb embere ellen, úgy tűnik, hogy Mr. Blumenau ügyét még nehezebb nyerni.

Ajánlott: