Harry Metcalfe autója: Az Evo alapítója egy ritkabb autót árul el

2024 Szerző: Ethan Spencer | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 09:08

A brit autósok számára Evo-nak szüksége van olvasásra. A nagy teljesítményű autóknak szánt brit magazin 1998-tól kiváló előadásokkal foglalkozik a nagyteljesítményű járművekkel. Az "Év autója" évének vége a világ minden tájáról népszerű, és a magazinban 12 országban van nemzetközi kiadvány. Evo alapítója, Harry Metcalfe, az egyik legolcsóbb garázs a világon, csodálatos Ferrari gyűjteményével. Számos járműve számos Evo kiadásában szerepelt, köztük az ő is Pagani Zonda C 12 S. Több mint 200 autót gyártottak valaha, és ő volt az első hivatalos sajtóautó, ezért nagyszerűen állattartás. Annak ellenére, hogy ismert volt a járművel (és az Evo oldalaiban) való megjelenése, Mr. Metcalfe úgy döntött, eladja. A közelmúltban jelentette Twitter fiókján keresztül, hogy az majdnem felbecsülhetetlen értékű autót egy Evo olvasó vásárolta meg.

A Pagani Zonda-t először 1999-ben indították el, és a gyártás 2011-ben végződött, bár 2012-ben három külön kiadás jelent meg. A gyártott 206 Zonda közül csak tizennyolc a C12 S 7.3 kiadás része. Az autó V12-es motorral működik, és rendelkezik szabványos ABS-szel és vontatásvezérléssel. A motor kb. 547 lóerőt termel, és az autó elérheti a legmagasabb 200 km / h sebességet. Amikor Mr. Metcalfe Evo magazinja tesztelte, volt némi ellentmondás az autó aktuális csúcssebességéről. Az Evo-tesztelők azt állították, hogy a legmagasabb lefelé irányuló erővel állították fel, míg Pagani azt állította, hogy akár 208 km / órás sebességet is elérhet. Az Evo azonban ellenezte azt a tényt, hogy az összes olyan elemet, amely képes létrehozni a húzás volt, eltávolították. Nincs semmi szó arról, hogy mennyire fizetett a lojális Evo olvasó Mr. Metcalfe közel egykettő autójához, de tudod, hogy nagyon nagy szám volt, mert Mr. Metcalfe hajlandó volt részt venni a járművel.