Fél millió Million VW tulajdonosok kapnak akár $ 10K-t a történelmi kibocsátás rendezéséig

Videó: Fél millió Million VW tulajdonosok kapnak akár $ 10K-t a történelmi kibocsátás rendezéséig

Videó: Fél millió Million VW tulajdonosok kapnak akár $ 10K-t a történelmi kibocsátás rendezéséig
Videó: Volkswagen Agrees to Pay Up to $14.7 Billion To Settle Emissions Claims - YouTube 2024, Április
Fél millió Million VW tulajdonosok kapnak akár $ 10K-t a történelmi kibocsátás rendezéséig
Fél millió Million VW tulajdonosok kapnak akár $ 10K-t a történelmi kibocsátás rendezéséig
Anonim

Miután 2015-ben bevallotta, hogy dízelüzemű járműveiben szoftvert telepített a kibocsátási tesztek szándékos megtévesztésére, a Volkswagen beleegyezett abba, hogy 15 milliárd dolláros pénzbírságot fizet, ami a történelem legnagyobb jármű-elszámolása. A település részeként a Volkswagen az érintett autók amerikai tulajdonosait akár 10 000 dollárért is felajánlja kártérítésért, visszaszerzésért vagy javításért.

2009 és 2015 között a Volkswagen elismerte, hogy világszerte mintegy 11 millió autót értékesít, akiknek 475 ezer az Egyesült Államokban volt, és olyan kifinomult, rejtett szoftverekkel lettek felszerelve, amelyek meggondolják és elkerülik a kibocsátási követelményeket. A CNN megjegyezte, hogy ahelyett, hogy környezetbarát lenne, ezek az autók ténylegesen szennyeződtek, így akár 40-szeresre is csökkenthették a szennyező anyagok levegőbe jutását, ami az Egyesült Államok Tiszta Levegő Törvényének közvetlen megsértése.

Miért csalnak a kibocsátás tesztjeire? Alapján Newsweek, hogy a dízelmotorok nem képesek új, szigorúbb amerikai kibocsátási szabványokat betartani az aktuális menetrendjével és költségvetésével, a Volkswagen mérnökei már 2005-ben úgy döntöttek, hogy létrehozzák a kibocsátáscsillapító szoftvereket. Bár a mérnökök végül megoldást tudtak fejleszteni, a vállalat úgy döntött, hogy továbbra is használja az illegális szoftvert a csalókibocsátás helyett az új motorok megvalósítására. Ezzel a Volkswagen képes volt a tiszta dízel-piacot az USA-ban szegődni, míg más autógyártók, például a Mazda, a Honda és a Nissan még mindig dolgoztak azon dízelmotorok kifejlesztésén, amelyek valóban megfelelnek az új kibocsátási előírásoknak. Megdöbbentően a Volkswagen a kibocsátáscsökkentő szoftverét használta fel, hogy 2008-ban megnyerje az első Green Car of the Year díjat egy dízelre.

Sean Gallup / Getty Images
Sean Gallup / Getty Images

Bár a rendezést még mindig szövetségi bíróságnak kell jóváhagynia, az ügylet előírja, hogy 10 milliárd dollárt különítenek el a közel 500 ezer érintett amerikai gépjármű javítására vagy visszavásárlási lehetőségeire. A Daily Mail. A 10 milliárd dollárt arra is felhasználják, hogy kompenzálja a gépjármű tulajdonosokat $ 5.100 és $ 10.000 között. Ezenkívül 5 milliárd dollárt különítettek el a környezeti hatások enyhítésére és a nulla kibocsátású technológiák kutatására.

A település a CNN szerint a legnagyobb az autógyártók számára a történelemben. Egyszerűen meghaladja a 900 millió dolláros büntetőjutalmat és 600 millió dolláros települést csapott le a General Motorson, miután a hibás gyújtáskapcsolók miatt 100 ember halálát okozta. Ez is meghaladja az 1,2 milliárd dolláros finom és 1,1 milliárd dolláros elszámolást, amelyet a Toyota csaknem öt évvel ezelőtt fizetett ki a hirtelen felgyorsult járművekért. A Volkswagen rendezése várhatóan kiterjed majd a fogyasztói követelésekre, valamint az Igazságügyi Minisztérium, a Környezetvédelmi Ügynökség és a Szövetségi Kereskedelmi Bizottság által kiszabott bírságokra. Az autógyártó cég azonban továbbra is bírságokkal és településekkel szembesül a folyamatban lévő polgári és bűnügyi nyomozásokkal.

Ajánlott: