A Chicago News Horgony kilép a munkájából, hogy légi pilótává váljon És ki kell fizetnie

Videó: A Chicago News Horgony kilép a munkájából, hogy légi pilótává váljon És ki kell fizetnie

Videó: A Chicago News Horgony kilép a munkájából, hogy légi pilótává váljon És ki kell fizetnie
Videó: RT Anchor Quits on Air - YouTube 2024, Április
A Chicago News Horgony kilép a munkájából, hogy légi pilótává váljon És ki kell fizetnie
A Chicago News Horgony kilép a munkájából, hogy légi pilótává váljon És ki kell fizetnie
Anonim

Ha valaha is meglátogatott egy új várost, akkor valószínűleg Lyftt, Uberet vagy más lovaglási szolgáltatást használt. Még akkor is, ha a városodban maradtál, talán kihasználtad az egyik ilyen szolgáltatást, hogy elkerüld a sporteseményben való parkolás nehézségeit, vagy egy éjszakai kiutazást követően biztonságban jöjjenek haza. Ez egy nagyon szép kényelem, és a különböző társaságok vezetői számára ez egy jó módja annak, hogy egy kis extra pénzt készítsenek.

Anthony Pence egy olyan ember, aki ismeri a lovagolást. És csak ezen a nyáron úgy tűnt, hogy mindennek megvan. Riporter és hétvégi reggeli horgony volt a WMAQ-nak, az NBC Chicagóban, egy szép fizetéssel és magas színvonalon az egész környéken. Kilenc éve együtt volt a társasággal, és a hétköznapi reggeli horgony, Stefan Holt elindult, Ponce a jelöltek közé tartozott.

A hétköznapi reggeli horgonypozíció egy nagy hír a hírekben - lényegében üdvözli az embereket, ahogy felébrednek, és elkezdik a napot. A promóciós döntésük meghozatalakor a WMAQ átadta Ponce-t, és a 37 éves lemondott az állomásról, hogy más módon fogadja az embereket: mint Lyft vezető. Ő választotta a Lyftot, mint más lovagolástechnikai szolgáltatásokat, mert - ahogy megjegyzi - a Lyft vezetők megkapják a stílusos, rózsaszínű bajuszokat, hogy felszálljanak.

Várj, mi?! Ponce elhagyta a kísérteties koncertet, ami megbízható és értékes arcot teremtett a városban, hogy az embereket elkísérje? Az emberek a médiában és azon kívül érthetően azt hitték, hogy Ponce kissé őrült lehet, különösen, mivel ő és felesége öt hónapos fiával rendelkezett, amikor Ponce döntött. De végül a riporter megkapja az utolsó nevetést. Most csatlakozott a podcasting óriáshoz, a PodcastOne-hoz - az a cég, amelyet produkáltak, az Adam Carolla komikus, Penn Jillette bűvész és a kosárlabda nagy Shaquille O'Neal című podcastjait.

Úgy van. Ponce nem csak Lyft vezetõ. Miközben abbahagyta a munkáját, miután átmentek egy promócióra, ez csak egy része a történetnek. Azt is akarta követni a szenvedélyét, egy podcast "Backseat Rider", ahol beszélgetéseket folytatott a versenyzőivel. Megkapta az üzletet a PodcastOne-ról, miután közzétette a Facebook-videót, amelyben részletesen kifejtette terveit, hogy megkockáztassa a kockázatos lépést, és a hónap elején az első epizódja az életé lett. És talán nem meglepő lépésként a debütáló epizód témája a "kockázat".

Ponce szerint, amikor meghallotta vendégei történeteit, "valóban veszélyezteti a perspektívát." Egyre gyakoribb döntésekről, például egy ház megvásárlásáról vagy egy párról beszéltek egymás iránti érzéseikről, olyan intenzívebb kockázatokra, mint például a veszélyes utcák vándorolása a városban, hogy elkerüljék az Afganisztánban az enyémezett utakon való lövést vagy járást.

Mike Coppola / Getty Images
Mike Coppola / Getty Images

Ponce, aki anonim módon rögzíti az utasok beszélgetéseit, ha úgy dönt, úgy döntött, hogy teljes időre Lypushoz ugrik, miután lerombolták a városi közlekedést. A felesége támogatta a döntést, bár a pár egyetértett abban, hogy ha Ponce ötlete hat hónapon belül nem lépett volna be, hagyományosabb munkát kellene kapnia.

Azt mondta, hetente három napot vezet az utasok felé, hogy még mindig képes legyen a fiáról gondoskodni. Most, hogy az új szerződésének köszönhetően 52 epizódot kell készítenie, bár azt várja, hogy növelje a kerék mögötti órák számát.

Olyannyira, mintha az utasaira támaszkodna, hogy nagyszerű beszélgetéseket folytasson, reméli, hogy a hallgatók csatlakoznak a Facebook oldalához, kiküldik a saját válaszaikat az epizódokra, valamint javaslatokat tesznek a jövőbeli beszélgetésekre. A közelgő epizódok közé tartozik a Halloween téma és az elnökválasztás különleges.

Ponce valójában négy hónapon keresztül kezdte meg a Lyft vezetését, mielőtt megszüntette munkáját a WMAQ-nál. A "Serial" és a "This American Life" című sláger podcastok ihlette, de észrevette a trendet az autós interjúkban is. Olyan mutatványok, mint Jerry Seinfeld "Comedians in Cars Getting Coffee" vagy James Corden "Carpool Karaoke" szegmensei valóban úgy tűnt, hogy rezonál a közönség. Ponce a Chevy Equinoxon kezdte felvenni a vendégeket - Lyft segített neki bérelni egy programot a GM-vel, hiszen a 2001-es Szaturnusz 160 ezer mérföldre nem lett volna átvizsgálva - márciusban, és az autóját az utcán az NBC stúdióiban parkolná ő meghallgatta a holdfényt. Szerencsés volt, hogy viszonylagos névtelenségben vezessen. Még akkor is, ha utasai felismerték őt, soha senki sem vett egy képet az autójáról az NBC tételen, vagy kifüggesztette a társadalmi médiában való utazásukat.

Az egykori újságírót elkápráztatta a televízió híreinek gyorsasága, hisz a televízióban elhangzó gyors hangjelzések gyakran nem jutnak el egy történet összetettségéig.

"Az audio annyira kevésbé tolakodó, mint a videó, és az autó olyan lehet, mint egy miniatűr felvételi stúdió" - mondta Ponce, amikor először elindította a projektjét. "Az emberek tényleg kinyílnak, amikor nem rendelkeznek óriási kamerával az arcukon - nem is nézek rájuk, amikor beszélünk, mert a szemem az úton van."

Olyan, mint maga Chicago város, Ponce ügyfelei hihetetlenül sokszínűek. Csevegett egy egzotikus táncos egy szalagklubból, aki becslése szerint az NFL Draft az év egyik legforgalmasabb hete. Beszélt egy nővel, aki részletesen elmesélte, hogy a barátja megpróbálja megölni, és most bezárul a börtönben.

Ponce számára azonban a legélénkebb beszélgetések a relatívebb történetekből származnak. A Chicagói Közoktatási Iskolában dolgozóknak, akiknek egy másik munkát kell vállalniuk a Target-en, hogy segítsenek a gyerekeiknek a főiskolán való részvételben, és egy tanácsadó cég vezérigazgatója is, nagyszerű beszélgetéseket folytattak Poncevel, feltéve, hogy a nevét és arcát magán és névtelenül tartja. Még akkor is, ha nagyméretű kamera van az úton, néhány utas még mindig a magánéletet választja.

Ponce podcastja, amely eddig teljesen finanszírozott tőle, szenvedélye volt, és most végleg kifizetődik. Nézze meg a trailert az alábbi YouTube oldalából, és ha Chicago-ban kap egy Lyftot, ki tudja? Lehet, hogy csak egy kiemelkedő vendégként fejeződhet be.

Ajánlott: