A Bugatti vezérigazgatója még mindig nem tudja, mennyire gyors A $ 3M Chiron Supercar Can Go

Videó: A Bugatti vezérigazgatója még mindig nem tudja, mennyire gyors A $ 3M Chiron Supercar Can Go

Videó: A Bugatti vezérigazgatója még mindig nem tudja, mennyire gyors A $ 3M Chiron Supercar Can Go
Videó: Bugatti owner drops his best life advice - YouTube 2024, Április
A Bugatti vezérigazgatója még mindig nem tudja, mennyire gyors A $ 3M Chiron Supercar Can Go
A Bugatti vezérigazgatója még mindig nem tudja, mennyire gyors A $ 3M Chiron Supercar Can Go
Anonim

Stephan Winkelmann, a Bugatti elnök-vezérigazgatója a 2016-ban elindított Bugatti Chiron szupersztárral foglalkozik. De egy szupersztár-átjárási rítus eddig nem teljesült, amint azt a legfrissebb CNBC-jelentés is megjegyezte: A csúcssebesség-teszt. Amikor Winkelmannot megkérdezték, hogy ügyfelei közül bármelyik törődött-e a Bugatti Chiron hivatalos csúcssebességével, ez volt a válasz:

"Ezt biztosan tudom, még azt sem tudom, milyen gyorsan mehet az autóunk."

A 3 millió dollárt Chiron jött a helyszínre, mint a legújabb, a csúcssebességű szuperkerekek egyik legrangosabb dinasztia, miután a Bugatti Veyron csúcssebességet ért el 267,8 mérföld / óra sebességgel. Tehát azt feltételezték, hogy a Chiron örökölni fogja a köpenyét, mivel még nagyobb lóerővel rendelkezik. De a sebességmérés, amely idén idén történt, még mindig nem, és a Chiron értékesítése nem tűnik úgy, hogy a távollétében szenvedett. Winkelmann azt mondja, hogy már több mint 320-at értékesített ki az autó első 500-as gyártási sorából, és az elkövetkezendő három évben egy gyártási lemaradás történt. És ezeket az autókat olyan limiterekkel árulják el, amelyek az autó legmagasabb sebességét megakadályozzák egy még robbanásveszélyes 261 mérföld óránként.

Harold Cunningham / Getty Images
Harold Cunningham / Getty Images

A spekuláció arról, hogy a vállalat miért nem vetette alá a Chiron hivatalos felső sebességű tesztjét több tényezőre. Van a fent említett ötlet, hogy egyszerűen nem számít az ügyfeleknek, akik a Manhattan Motorcars elnöke, Brian Miller szerint "művészi munkát vásárolnak, a hivatalos felső sebesség kevésbé fontos." Az a tény is, hogy az autó legmagasabb fordulatszáma pusztán elméleti lehet a kerekek és gumiabroncsok fizikai korlátai miatt ("a Michelin állítólag dolgozik rajta" - mondja a CNBC). De van egy enyhébb lehetséges ok, legalábbis Bugatti nézőpontjából.

Ez lenne a Koenigsegg Agera RS, egy szuperkocsi, amelyet a Bugatti versenyzője készített, és amely a novemberi sebességmérés után 277,9 mérföld / óra sebességgel jelentette be a legnagyobb sebességét. Ez a teszt nem hivatalos, hiszen a Guinness World Records nem volt jelen annak ellenõrzésére, de lehetséges, hogy megijedt a Bugattól a Chiron sebességmérõ teszteléséig, amíg teljesen biztos, hogy meg tudják verni ezt a számot. Ami Winkelmannet illeti, az a lényege, hogy miért nem történt meg, sokkal egyszerűbb:

"Nagyon sok a tányéron, a sebességmérés nem az én prioritásom, azt hiszem, sok dolgunk van."

Ez most meg kell tennie, mivel a vállalat nem mutatott rá semmilyen más okot a Chiron sebességmérés hiányára.

Ajánlott: